A Journey from a Village to Sea and then to Himalayas

Pankaj Kumar — Block Education Officer, Mori, Uttarkashi

An Education Officer Working at the Grassroots

Shri Pankaj Kumar, presently serving as Block Education Officer (BEO), Mori Block, District Uttarkashi, represents a grassroots approach to school education—one that focuses not merely on files, statistics and online portals, but on reaching the school, teacher and child in some of the most difficult geographical conditions of Uttarakhand.

Having spent more than a decade in the government education system and served in remote and challenging blocks, Pankaj Kumar has developed a close understanding of the realities of rural and mountain education.

From the Indian Navy to Education Administration

Before joining the education administration, Pankaj Kumar served in the Indian Navy for around 15 years. The discipline, sense of responsibility and ability to work in difficult circumstances developed during his naval service have continued to influence his approach to public service.

He subsequently joined the Government of Uttarakhand, serving initially as a Review Officer in the Uttarakhand Secretariat and later entering the education administration. Since 2015, he has worked as an Education Officer, including responsibilities as Deputy Education Officer and Block Education Officer.

His professional experience has given him exposure to both government administration and grassroots educational challenges.

A Journey Through Remote Uttarakhand

Pankaj Kumar has served in some of the geographically challenging parts of Uttarakhand, including Chakrata and Mori.

His present posting at Mori has provided him with an especially close view of the difficulties faced by remote communities.

In several villages, the challenges are not limited to classrooms. Road connectivity, mobile networks, difficult terrain and access to basic services directly influence the functioning of schools.

Teachers and officials working in such areas often have to perform their duties in circumstances very different from those in easily accessible urban locations.

Education Beyond the Office

One of the distinguishing features of his working approach has been an emphasis on school visits and direct interaction with teachers and students.

Rather than viewing educational administration only through reports and statistics, he believes that an officer needs to visit schools, understand local problems and encourage teachers working in difficult circumstances.

He has visited schools in remote areas where reaching the school itself can require considerable travel on foot.

His approach is also based on motivation and support rather than fear. He has expressed the view that administrative action should ultimately help teachers perform better and should preserve human dignity while ensuring accountability.

Initiatives for Children in Remote Areas

During his tenure, he has been associated with initiatives aimed at improving educational opportunities for children from disadvantaged and remote communities.

Among these are efforts connected with the Netaji Subhash Chandra Bose Boys' Hostel at Arakot, intended to provide residential educational support to boys from difficult-to-access areas.

He has also been involved with educational initiatives concerning KGBV girls, hostels, digital learning, scholarships and academic support.

A scholarship initiative in memory of his late mother has also been conceived to encourage meritorious girls after Class 10, reflecting his belief that educational opportunity can change the trajectory of a child's life.

Technology in the Mountains

A major challenge today is bringing remote schools into the digital education ecosystem.

Schools in Mori may face connectivity problems, yet they are increasingly required to maintain data and participate in various online educational platforms.

Pankaj Kumar and his team have been making efforts to update school information, student data and digital platforms despite these ground realities.

As he puts it in spirit:

“We may not be able to perform 100 percent immediately, but we are trying our level best.”

This is perhaps an important characteristic of grassroots administration: recognising the gap between policy expectations and ground realities while continuing to work towards the objective.

Change Makers

Pankaj Kumar has also tried to use social media as a platform for sharing stories of teachers, students, schools and communities of Uttarakhand.

Through his Change Makers initiatives and educational communication, he highlights positive work happening in government schools and brings attention to issues faced by teachers and students in remote areas.

His interest extends beyond routine administration to rural education, educational awareness, public service and community development.

A Simple Philosophy

His working philosophy can perhaps be expressed in four words:

Reach. Listen. Support. Transform.

For an officer working in a block like Mori, transformation does not always come through large projects.

Sometimes it means reaching a school that has no road.

Sometimes it means encouraging a teacher posted far from home.

Sometimes it means helping a child from a remote village access residential education.

Sometimes it means sitting with students, listening to their aspirations and making them believe that their geographical location does not have to determine their future.

And sometimes, it simply means working on a holiday because an online system has to be updated and the schools cannot wait.

The Larger Vision

Pankaj Kumar's experience reflects a larger reality of Himalayan education: access is itself an educational challenge.

For remote blocks like Mori, improving education requires more than recruitment and infrastructure. It requires understanding the terrain, supporting teachers, strengthening connectivity, encouraging communities and ensuring that children living in the remotest villages receive opportunities comparable to those available elsewhere.

His journey—from a Navy veteran to government administrator and grassroots education officer—is ultimately a journey of continued public service.

The uniform changed.

The workplace changed.

But the commitment to serve remained. 🇮🇳

भगत

एक कहानी ।

जिस स्थान पर मेरी ड्यूटी है यहां नेपाल से आए बहुत से लोग रहते हैं कुछ तो अच्छे से सेटल हो जाते हैं और ज्यादातर अपनी युवावस्था को यहां के बाजारों और खेतों में खपा देने के बाद भी प्रवासी ही बने रहते हैं, न उनका अपना कोई घर होता और न ही कोई स्थाई पता । ऐसे ही लोग मुझे प्रतिदिन चाय की दुकानों में होटलों में मिलते रहते हैं वर्षों पूर्व ऐसे ही भारत से बड़ी संख्या में अंग्रेजों द्वारा मजदूर ले जाने की परंपरा थी जिन्हें गिरमिटिया बोला जाता था।उनके जीवन पर तो बहुत कुछ लिखा गया है किंतु नेपाली मजदूर जो यहां आते हैं उनके जीवन पर कुछ लिखा नहीं मिलता।एक छोटा सा प्रयास एक काल्पनिक कहानी के रूप में । 

उसे पता ही नही था कि वह यहां भारत के इस पहाड़ी गांव में कब आया।आज 72 साल बीत गए हैं अब याद भी कैसे रखा जाएगा।अब काम तो कोई देता नहीं क्योंकि सबको लगता है कि भगत अब पुराना भगत नहीं रहा जो भारी बोझ को भूसे की गठरी समझ कर अच्छी से अच्छी चढ़ाई चढ़ कर पहुंचा दिया करता था।बाजार में लोगों का बोझा ढोते ढोते ही उसका जीवन निकल गया।आज सहसा एक बाबू से बात करते हुए उसे अपने बचपन की याद आ गई ।बचपन में उसने अपने आपको एक नदी के किनारे इस छोटे से गांव में बहुत सारे अन्य पल्लेदारों के बीच पाया था।उसे किसी ने भी नहीं बताया कि उसे कौन और कब यहां छोड़ गया था। खैर उसके दिन की शुरुआत होती उस छोटी सी झोंपड़ी में सुबह सुबह एक दूसरे को गालियाँ देते अन्य पल्लेदारों की आवाजों से । उठ कर वह भी सभी की तरह नदी किनारे चला जाया करता फिर जो भी कपड़े होते पहन कर एक रस्सी लेकर बाजार में आने वाली बसों और समान से लदी गाड़ियों का इंतजार करता । चूंकि उम्र में छोटा ही था तो थोड़ा कम वजन का समान ही उसे मिलता था । धीरे धीरे बड़ा हुआ और मेहनत करते करते शरीर भी सुडौल हो ही चुका था अब बाजार में धीरे धीरे भगत के नाम की धाक सी जम गई । उसे याद है कि एक लाला जी के लड़के की शादी में दहेज में बड़ा सा फ्रिज आया था जिसे ऊपर उनके घर ले जाना था चूंकि रास्ता बहुत संकरा था और दो या तीन लोग एक साथ चल ही नहीं सकते थे भगत ने अकेले की उसे ऊपर ले जाने की हामी भर दी । अपनी रस्सी बाँधी और फिर इतने भारी फ्रिज को एक खिलौने की भांति भगत सीढिय़ों के ऊपर बढ़ चला । लाला ने उसे खुश होकर उस दिन थोड़ा बहुत इनाम भी दिया था । अन्य पल्लेदारों की तरह उसकी शाम भी देसी दारू के साथ शुरू होकर बहादुर के ढाबे पर खत्म होती जहां वह कम से कम 12 रोटी जरूर खाया करता था । अपनी बचत का ज्यादातर हिस्सा वह बाजार के बच्चों को कुछ भी खिलाने पिलाने में खर्च कर दिया करता ।

समय बीतता गया भगत जब 26 वर्ष का हुआ तो किसी ने एक सीधी सादी सी लड़की से उसकी शादी करा दी । शादी के बाद उसने बाजार में ही लकड़ी की बनी एक झोंपड़ी सी किराए पर ले ली अब उसे खाने के लिए ढाबे पर जाने की कोई जरूरत नहीं पड़ती थी । समय गुजरा भगत के यहां पहले एक बेटी हुई और फिर एक बेटा । अगस्त की वह मनहूस रात थी भगत तो किसी के बोझ के साथ किसी दूसरे गांव में गया हुआ था और उसी रात उस छोटे से गांव में बादल फटा और भगत के दोनों बच्चे और पत्नी असमय ही काल के गाल में समा गए । भगत की दुनिया उसी दिन उजड़ सी गई अब उसे जीने की कोई भी लालसा नहीं बची थी और फिर वह उसी गांव के एक मंदिर में सदा का वासी हो गया । वहां रहने वाले साधु बाबा की सेवा करना, मंदिर की साफ सफाई करना और जो भी रूखा सूखा साधु बाबा को मिलता मिल बाँट कर खा लेना । आज भी भगत जब भी बाजार में दिखाई देता है तो लोग बड़ी इज्जत देते हैं और भगत को भी अपने पुराने दिन याद आ जाते हैं ।

पहाड़ों का जीवन

अभी सोशल मीडिया पर एक पोस्ट देखी किसी सज्जन द्वारा दिल्ली छोड़ कर मनाली में ही स्थाई रूप से रहने का मन बनाया और दो ही महीने में वापसी कर ली । मैं स्वयं मैदानी क्षेत्र जिला हरिद्वार से आता हूं और पिछले 10 वर्षों से पहाड़ों में तैनात हूं और किराए के कमरों में अकेला ही रहा हूं । कई बार मेरे फोटो जो मैं सोशल मीडिया पर डालता हूं काफी लोग पूछते हैं कि जमीन मिलेगी क्या, हमको भी रहना है वगैरह । लेकिन अपने दस वर्षों के अनुभव में मैने पाया है कि 

1. पहाड़ों में वही रह सकता है जिसने कम साधनों और सुविधाओं में रहना सीख लिया है । खास कर बरसात और बर्फबारी के दिनों में बिना नेटवर्क, सड़क और बिजली के आपको लंबे समय तक रहना पड़ सकता है तो की काफी उबाऊ अनुभव भी हो सकता है और जब चारों तरफ की सड़कें टूट चुकी हैं और आपको कहीं अर्जेंट जाना है तो आप अपने आपको फंसा हुआ सा महसूस करते हैं ।

2. कई बार आपको अकेलापन भी महसूस हो सकता है क्योंकि आप चाहे जितना भी लंबे समय अपने स्थान से अलग कहीं गुजार लें स्थानीय लोगों के लिए आप बाहरी ही रहते हैं फिर आपकी बोली, भाषा, रीति रिवाज और पहनावा त्यौहार भी अलग होते हैं जिनमें आप प्रतिभाग नहीं कर पाते। अमूमन ऐसा होता है कि स्थानीय जन जीवन के एक दायरे से आपको बाहर ही रखा जाता है । स्थानीय लोग आपको कई बार बहुत साधन संपन्न और अमीर आदमी भी समझ कर आर्थिक मदद की भी अपेक्षा रख सकते हैं जो यदि आपने कर दी तो सही है और नहीं कर पाए तो फिर आपको अत्यंत हेय दृष्टि से भी देखा जा सकता है । कई बार लोगों की अपेक्षा रहती है कि उनके बच्चों को शहर कहीं रख दिया जाय, नौकरी लगवा दी जाय, पढ़ाई में मदद कर दी जाय यदि आप कर सके तो सही और नहीं कर सके तो फिर आपको एक मतलबी सा समझ लिया जाता है। 

3. पहाड़ों में छोटी सी दूरी तय करने में भी आपको पूरा दिन लग सकता है खास कर बारिश और बर्फबारी में ऐसे में यदि किसी मेडिकल आकस्मिकता की स्थिति में आपको जल्दी कहीं जाना हुआ तो आप फंस सकते हैं। 

4. मैदानी लोगों को पहाड़ों के चढ़ाई वाले रास्तों पर चलने का भी अभ्यास नहीं होता जिसके कारण थोड़ी बहुत दूरी भी उनके लिए मुश्किल पैदा कर देती है खास कर जब सड़क बंद हो । कई बार घर भी ऐसे स्थान पर हो सकता है जहां आप कोई भी वाहन नहीं ले जा सकते आपकी पार्किंग बहुत दूर होती है तो आपको घरेलू सामान, गैस सिलेंडर इत्यादि के लिए भी किसी और पर निर्भर होना पड़ सकता है पहाड़ों में आपको हर चीज होम डिलीवरी करना संभव नहीं हो पाता । 

यदि आप उपरोक्त सभी चैलेंज झेल सकते हैं तो अवश्य ही पहाड़ों में स्थाई रूप से रहने के बारे में सोचें अन्यथा तो साल के कुछ महीनों के लिए ही आएं और अपना ठिकाना मैदानी इलाकों में भी रखें । स्थानीय लोग इसलिए यहां खुशी खुशी रह लेते हैं कि उनका अपना परिवेश है कदम कदम पर गांव गांव में उनके अपने रिश्ते नातेदार होते हैं समय समय पर शादी विवाह और अन्य उत्सव, स्थानीय मेले, धार्मिक अनुष्ठान होते रहते हैं तो उनका तो मन लगा रहता है लेकिन आप ऐसे समय अपने आपको अकेला महसूस कर सकते हैं । सुबह भ्रमण पर अपनी गायों को चरने के लिए ले जाते एक स्थानीय सज्जन से बातचीत हुई । यही है पहाड़ों का सीधा सादा जीवन । 

#beokidiary

Rail Tale

अपने गांव के रेलवे स्टेशन पर हमारे बचपन के दिनों से आज तक मिलने वाली सवारी गाड़ी ।

जब यह देहरादून की तरफ से आती थी तो दस वाली कहलाती थी और शाम को वापसी में सहारन पुर की तरफ से आने में इसको LD बोला जाता था । बचपन में इस नाम का अर्थ समझ नहीं आता था बड़े हुए तो देखा कि इसका पूरा नाम DLS है यानी देहरादून, लक्सर और सहारनपुर । जिसे शॉर्ट में आम जन LD बोल दिया करते थे । इस ट्रेन की सबसे खास बात थी कि यह कभी लेट नहीं होती थी क्योंकि देहरादून की तरफ से लक्सर पहुंच कर सहारनपुर से चल कर इलाहाबाद तक जाने वाली सवारी गाड़ी इसकी सवारियों की प्रतीक्षा किया करती थी जो उन दिनों सहारनपुर से मुरादाबाद जाने वाले यात्रियों के लिए सहारन पुर मुरादाबाद पैसेंजर जिसका समय सुबह 4 बजे का होता था के बाद दिन में यही गाड़ी होती थी ।

इसके बाद तो शाम को मात्र हरिद्वार से आगरा कैंट जाने वाली सवारी गाड़ी ही अन्य विकल्प था । खैर अब सुना है कि रेलवे द्वारा काफी सारी सवारी गाड़ियों को बंद भी किया गया है और कुछेक को एक्सप्रेस भी बनाया गया है । किंतु आम आदमी के लिए शायद एक पैसेंजर रेलगाड़ी ही अत्यंत किफायती विकल्प है दूर स्थानों की यात्रा का । वंदे भारत जैसी ट्रेन आम आदमी की पहुंच के बाहर हैं, हां जन शताब्दी अवश्य ही एक दूसरा किफायती विकल्प है प्रतीत होता है वंदे भारत के स्थान पर कुछ रूट जहां यह कम सवारी लेकर चलती हैं यदि जन शताब्दी को लाया जाय तो शायद रेलवे को मुनाफा हो सकता है ।

देहरादून से दिल्ली एक ऐसा ही रूट है जिस पर लगभग एक ही समय जन शताब्दी और वंदे भारत दोनों ही चलती हैं किंतु मार्ग ऐसा होने के कारण वंदे भारत उतनी गति से नहीं चल पाती । यहां जन शताब्दी ही एक अच्छा विकल्प रहेगा । हो सकता है कि रेलवे का प्रयास हो कि आम जन को जन शताब्दी से वंदे भारत पर लाया जाय और एक दिन जन शताब्दी को बंद किया जाय किंतु ऐसा करना शायद उचित नहीं होगा ।

#railtale 

#indianrailways

गांव का रेलवे स्टेशन

अपने गांव के इसी छोटे से रेलवे स्टेशन से बचपन से ही रेल यात्राओं की शुरुआत हुई थी । उन दिनों गांव से शहर जाने के लिए या तो साइकल या फिर ट्रैक्टर ही एकमात्र साधन हुआ करता था । हमारे गांव के इस स्टेशन पर हरिद्वार, ऋषिकेश और देहरादून से सहारनपुर, मुरादाबाद, दिल्ली और अमृतसर तक चलने वाली पैसेंजर रेलगाड़ी मिल जाया करती थी । बचपन से ही कुछ रेलगाड़ियों के नाम सुनते हुए बड़े हुए थे मसलन यदि किसी को जल्दी कहीं जाना होता था तो पहली लोकल जो हरिद्वार से सहारनपुर और शामली होते हुए दिल्ली जाती थी को पकड़ते थे । यह हमारे इस स्टेशन पर आने वाली सबसे पहली रेल होती थी जिसका समय सुबह साढ़े चार बजे का रहता था । इसके बाद आने वाली ट्रेन को सात वाली बोलते थे यह भी हरिद्वार से चल कर सहारनपुर, मुजफ्फरनगर और मेरठ होते हुए दिल्ली तक जाती थी । तीसरी ट्रेन दस वाली होती थी जो देहरादून से सहारनपुर के बीच चलती थी । वापसी में भी इनके समय कुछ ऐसे थे 10 बजे सहारनपुर वाली ट्रेन सबसे पहले शाम को 5 बजे हमारे स्टेशन पर पहुंचती थी, इसके बाद दिल्ली से चलने वाली ट्रेन रात 9 बजे और तीसरी लोकल और भी लेट रात को शायद 2 बजे पहुंचा करती थी । मुझे याद आता है कि जब परिवार का कोई सदस्य या कोई मेहमान इस 9 बजे वाली ट्रेन से आया करता था तो परिवार के बड़े लाठी, डंडे और लालटेन लेकर गांव से स्टेशन उनको लिवाने जाया करते थे क्योंकि स्टेशन से गांव करीब डेढ़ किलोमीटर की दूरी पर पड़ता था और रास्ते में राहजनी इत्यादि का खतरा बराबर बना रहता था । इन बदमाशों के ज्यादातर शिकार दूधिए लोग होते थे जो शहर से रात को अपनी साइकिलों पर दूध बेच कर वापस आया करते थे । यह तो हुई पैसेंजर रेलों की बात हमारे स्टेशन से वाराणसी से देहरादून जाने वाली जनता एक्सप्रेस, देहरादून से बॉम्बे जाने वाली बॉम्बे एक्सप्रेस और देहरादून से हावड़ा जाने वाली हावड़ा तथा देहरादून से दिल्ली जाने वाली मसूरी एक्सप्रेस भी गुजरा करती थी । इन सभी में डीजल इंजन होता था मात्र जनता एक्सप्रेस में ही कोयले का इंजिन आया करता था । कई बार इस छोटे से स्टेशन पर जनता एक्सप्रेस के उस दैत्य की भांति धुआं उगलते और भीषण गर्जना करते इंजिन को ट्रेन के डब्बों को खिलौनों की भांति काफी तीव्र गति से ले जाते देखने का भी अवसर मिला था । चूंकि बचपन का ज्यादातर सफर कोयले के इंजिन से चलने वाली सवारी गाड़ियों में हुआ था तो मुझे लगता था कि कोयले का इंजिन शायद डीजल इंजिन से शायद धीमा चलता होगा । लेकिन जनता एक्सप्रेस के इंजिन की गर्जना ने यह धारणा काफी बदल दी । हमारे इस छोटे से स्टेशन से गुजरने वाली एक सवारी गाड़ी का किस्सा भी काफी रोचक है इसको लाहौरी बोलते थे क्योंकि विभाजन से पूर्व यह ट्रेन लाहौर से हरिद्वार के बीच चला करती थी और विभाजन के बाद अमृतसर से हरिद्वार के बीच । यह ट्रेन आज भी चलती है किंतु अब यह एक्सप्रेस हो गई है तथा देहरादून से अमृतसर तक चलती है । उन दिनों गांव से हरिद्वार या देहरादून जाने हेतु यही ट्रेन एकमात्र साधन हुआ करती थी जो अक्सर अमृतसर की और से काफी देरी से आया करती थी । हमारे स्टेशन पर इसके आने का समय सुबह आठ या नौ बजे का हुआ करता था लेकिन अक्सर यह 12 या 1 बजे ही आया करती थी अतः लोग इसे पकड़ने 11 बजे के बाद ही आया करते थे । वर्ष 1984 में मेरा प्रवेश कक्षा 6 में गांव से 6 किलोमीटर की दूरी पर स्थित नजदीकी शहर ज्वालापुर हो गया था हमारे स्कूल का समय दूसरी शिफ्ट यानी 12 बजे से होता था तो हम तीन चार बच्चे अक्सर बिना टिकट इस ट्रेन से चले जाया करते थे । एक दिन हम 11 बजे स्टेश। पर पहुंचे और स्टेशन मास्टर जी से पूछा कि लाहौरी कब आएगी उनका जवाब था कि कल आएगी । मुझे लगा कि इतना लेट हो गई होगी तो उन्होंने बताया कि आज सही समय पर चली गई है और अब कल वाली ही ट्रेन मिलेगी । रात्रि समय चलने वाली तीनों एक्सप्रेस ट्रेन की आवाज गांव तक आ जाती थी क्योंकि ये बहुत तेज गति से गुजरा करती थी । इनमें से सबसे पहले रात 8 बजे जनता एक्सप्रेस जाया करती थी इस समय तक हमारा रात्रि भोजन हो चुका होता था, रात करीब 9.30 बजे हावड़ा गुजरा करती थी उस समय हम सोने की तैयारी में हुआ करते थे और अंत में रात करीब 11 बजे मसूरी एक्सप्रेस जाया करती थी जिसकी आवाज कभी कभी सुन लिया करते थे । उसी प्रकार सुबह भी सबसे पहले मसूरी, फिर हावड़ा और 8 बजे जनता हरिद्वार की तरफ जाया करती थी ।

हमारे स्टेशन से गुजरने वाली देहरादून बॉम्बे सेंट्रल ट्रेन भी काफी मशहूर हुआ करती थी हम बच्चे अक्सर सुना करते थे कि जिसको भी हीरो बनना होता है वह इसी ट्रेन से बॉम्बे भाग जाता है । हमारे गांव से भी दो लोग यह प्रयास कर चुके थे । इस ट्रेन को गांव में हम बॉम्बे से आने वाली ट्रेन को डेढ़ वाला बंबा और देहरादून से बॉम्बे जाने वाली ट्राई को दो वाला बंबा बोला करते थे । ये दोनों ही आपस में कई बार हमारे इस छोटे से स्टेशन पर क्रॉसिंग हेतु रुक जाया करती थी और हम बच्चों को इन एक्सप्रेस ट्रेनों में चलने वाले अलग से लोगो के दर्शन हो जाया करते थे क्योंकि सवारी गाड़ियों से तो अक्सर ज्यादातर हम जैसे साधारण ग्रामीण लोग ही यात्रा किया करते थे । सबसे कोतूहल वाली बात हम बच्चों के लिए यही हुआ करती थी कि आखिर इन ट्रेन में तीन दिन की यात्रा लोग कैसे कर लेते होंगे । खैर यह तो हुई बचपन से कक्षा 12 यानी वर्ष 1990 तक के दिनों की बात उसके बाद तो लंबी रेल यात्राएं भी हुई पर बचपन के दिनों की शुरुआत के दिनों में रेलगाड़ियों से अपना परिचय इस छोटे से स्टेशन ने ही कराया था ।

A Sunday at Mori - 07.6.2026

A Sunday in the Hills | Long Walks, Village Life & Summer in Uttarakhand

It was Sunday, so I set out on my weekly long walk through the beautiful hills of Uttarakhand.

Early in the journey, I came across a dead sparrow by the roadside, probably hit by a passing vehicle. I gently moved it away from the road before continuing my walk.

Along the way, I met several village children who recognized me from a distance. They greeted me enthusiastically, and I waved back. Their smiling faces made the morning even more special.

After covering around 7 kilometers, I reached one of my favorite tea shops, where I had planned to enjoy a bun omelette. Unfortunately, there were no eggs available that day, so I settled for a simple cup of tea while admiring the breathtaking view of Kharsadi village. Farmers were busy preparing their fields for the upcoming paddy transplantation season, a sure sign that the monsoon is not far away.

I continued walking for a few more kilometers and reached another favorite stop of mine at Danda Kyari village. This place offers a stunning panoramic view of Kharsadi village and the surrounding hills. There, I enjoyed some Pahado Wali Maggi mixed with Aloo Bhujia, along with another cup of tea. After spending some time relaxing and soaking in the peaceful atmosphere, I began my return journey to Mori.

By the end of the day, I had completed nearly 16 kilometers on foot.

On the way back, I saw a group of children enjoying their summer vacation by bathing in the Kedarganga River. As soon as they spotted me, they shouted, “BEO Sir!” I waved back, and their cheerful response reminded me how beautifully rural children spend their holidays—close to nature, free from screens, and full of joy.

It was a simple day, but a deeply fulfilling one—filled with scenic views, meaningful encounters, village life, and the quiet happiness that comes from walking through the hills of Uttarakhand.

Thank you for watching. If you enjoy village life, nature walks, and stories from the Himalayas, please like, share, and subscribe to the channel.

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ग्रामीण बच्चों की गर्मियों की छुट्टियां

ग्रामीण परिवेश के बच्चों का समर ब्रेक 

आजकल गर्मियों की छुट्टियां चल रही हैं । शहरी लोग तो पहाड़ों की और भागे चले जा रहे हैं और लंबे लंबे ट्रैफिक जाम में भी फंसे हुए दिखाई देते हैं लेकिन इधर हमारे पहाड़ों के गांव के बच्चों का जीवन थोड़ा अलग सा है । रोज सुबह और फिर छुट्टी के दिन की लंबी पैदल यात्रा पर नन्हे मुन्ने रास्ते में मिलते रहते हैं और पहचान कर दूर से ही आवाज देते हैं BEO सर नमस्ते । कोई अपने बड़ों की मदद करते हुए और कोई अपनी गाय और भेड़ बकरियां के साथ दिखते रहते हैं । कुछ बच्चे आजकल अपने घर से बाजार आ रहे हैं दूध बेचने के लिए । आजकल कुछ स्थानीय मेले और त्यौहार भी शुरू हो जाते हैं तो बच्चों को अपने परिवार के साथ उनमें भी जाने का अवसर मिल जाता है । कुछ नए और शहरी से बच्चे भी आजकल दिखाई दे जाते हैं जो शायद शहरों में रह कर पढ़ते हैं और गर्मियों की छुट्टियां में अपने गांव आ रहे हैं । कुल मिला कर आजकल गांव में चहल पहल तो दिखाई दे जाती है बुजुर्ग जो अकेले रह गए उनका भी अपने नाती पोतों के आ जाने से मन लग जाता है । आज की लंबी यात्रा में ये बच्चे इस नदी में नहाते मिले तो अपना गांव में बीता बचपन भी याद आ गया । हम भी अपने बचपन में घर से पशुओं को गांव से थोड़ा दूर एक राजवाहे में नहलाने ले जाया करते थे और खुद भी नहा लिया करते थे और उसी राजवाहे में तैरना भी सीख लिया था । छुट्टियों में हम भी घर के खेती के कार्य में मदद कर दिया करते थे और खैर पशुओं की देखभाल की जिम्मेदारी तो हमारी होती ही थी उनको नहलाना और पानी पिलाना, घास डालना और फिर दूध निकालना इन सारे कार्यों में हम कक्षा 6 से ही पारंगत हो गए थे । 

#beokidiary